2020維園年宵花市

昨天行維園年宵花市,一清早,還要是花市第一天,但人流已經很多。今年撥亂反正,花市真正是買賣年花,沒有別的乾貨攤位。來的客人都是為買花而來。地方寬敞了,通道比以前更闊,人多都行得很舒適。今年應該不會有大量只是來湊熱鬧的人,不會有以前摩肩接踵的情景。不過魔高一丈,有些團體假扮成花農,攤位只擺一兩支花,其實是做宣傳。我行了一圈,收穫只是一盆水仙花。

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阿富汗古文物

提起阿富汗,近年的印象是美國於911事件後入侵。另一世界知名的是塔利班炸毀巴米揚大佛。但其實阿富汗是文明古國,其歷史可以追溯至幾千年前的公元前時代。歷史博物館現正舉行阿富汗古文物展,有二百多件珍貴文物,這個星期抽空去一看。這個展覽多災多難。因為近期社會事件要暫停開放,直至今個星期再重新展出。展期會到2020年2月10日,要參觀尚有時間。

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阿富汗位置獨特,位於亞洲中部,現時被多個國家圍繞。北面有土庫曼和烏茲別克,東面是中國和印度,南面是巴基斯坦,西面是伊朗。這些國度在古代不同時期都曾經非常強大,阿富汗在不同時期都曾被這些文化統治,所以她自已的文化非常多元化。

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展品來自四個考古地點,都有超過二千年歷史。比較有規模的是 Ai Khanum 阿伊哈努姆和 Begram 貝格拉姆。但經過二千多年,餘下的只有石雕和金器。

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深圳

已有很多年沒有離開香港。回鄉證剛剛續了期,八月中旬就試一試深圳一天遊。以前到深圳,只限於羅湖區。現時地鐵四通八達,比香港的要複雜得多,覆蓋的地方亦比香港大。在羅湖吃過午飯,就試一試地鐵往蛇口。

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蛇口在深圳西部,距離羅湖甚遠,印象中是發展比較遲的地區。但現時一程地鐵就可到達,只是一小時的車程。東鐵現時多了福田關口,距離就更近。其實蛇口在珠江口海岸,擁有蛇口港,有噴射船連接香港機場和市區,及澳門。港口有貨櫃碼頭,還發展遊艇業務。蛇口市區已充分發展,有商業區、高尚住宅區和消閒區。我在消閒區廣場花了一個下午,這裡食肆林立,還有商店、博物館,水準比深圳市中心,甚至香港,還要高。

在蛇口隔鄰,就是前海,是現代服務業合作區。計劃是以優惠稅務吸引香港公司。初步反應不錯但未算熱烈。但國家剛宣佈深圳為先行示範區,可以預期前海會被充分利用,吸引港商和世界各地商家。

在不遠處是南山區,是深圳的高尚去處。有不少食肆可以選擇。於是一行人到此晚飯。聽聞不少已是識途老馬的香港人,來到深圳都會到南山區覓食。

 

長江三峽

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2001年去長江三峽旅遊。當時大壩尚未完工。去到只見一個工地。但壩身已經起好,所以水位正在上升中,仍需要大半年水庫才可完全注滿。當時準備被水淹沒的村落和名勝只係淹沒了一半。

今次行程的重點是乘河船沿着長江北上。第一站是宜昌,終㸃是重慶。因為時間充裕,所以在武漢和重慶有時間旅遊。回程時香港掛起3號風球。結果要在重慶留多一日,還有免費食宿。請看看行程的相簿

我將以前以菲林機拍攝的舊相簿掃描數碼化。這一輯長江三峽的相片已是最後一輯。2001年之後,就全面轉用數碼相機。科技的進步真的可以使人的生活質素改善,但同時亦使很多傳統工藝失傳。

 

張家界

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在中國眾多的旅遊景點中,張家界可算是自然景色中數一數二的最受歡迎地點。旅遊景點有人文建設和自然環境。自然景色不經人工修飾,完全由大自然地理作用生成。他原是一大片砂岩,經風沙和水侵蝕而形成巨大石柱林。各石柱形態不一,使人驚嘆大自然的鬼斧神工。

張家界屬於武陵源景區。區內除張家界國家森林公園外,還有天子山,索溪和楊家界,各有特色。在張家界,遊人游走於石柱之間,充分感受各石柱的奇異形態。然後沿著索溪穿越森林,可以看到石林側面剪影,稱為十里畫廊。再上天子山,在高處看石林,點點石柱散在腳下,仿似天女散花。

十九年前去張家界,其時剛剛開發。今時朋友們去旅遊,談及有索道吊車和電梯,方便了遊人但破壞了環境。聽聞這些建設還是未經審批的工程。

請看看張家界相簿

 

 

 

柬埔寨

柬埔寨去過不止一次。她的吳哥窟古蹟令人驚嘆,值得一看再看。第一次去是在2000年。那時第一代數碼相機剛剛現身,旅行時要帶數碼和菲林機。菲林機的相片已有18年,我現在才將之掃描數碼化,再放上網站

柬埔寨旅遊業近年突飛猛進。但在2000年,遊人不多。現時有很多朋友都已去過。聽他們描述,好像所有景點都仍是一樣。在金邊,只有大皇宮值得一看。另有赤柬萬人塚,不過並不適宜拍攝。

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旅遊的重點只有吳哥窟,是世界文化遺產。在15世紀,真臘國都吳哥被暹羅攻破,吳哥窟被遺棄。遺跡迅速被快速生長的榕樹掩蓋,消失於森林內。直至19世紀才被歐洲人發現。我在18年前在榕樹下拍照。如果你近期有到吳哥窟旅遊,可以比較一下榕樹長大了多少。相簿已上載至網站

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緬甸

atsa00015緬甸多年來是一個封閉的國家。因為內戰不斷,又由軍人執政,旅遊業一蹶不振。我上一次到訪緬甸,旅遊剛剛開放,香港仍很少有旅行團出訪。其時是1999年,昂山素姬仍在軟禁中。旅遊的目的地只限於仰光和鄰近的勃固。緬甸歷史悠久,可欣賞的地方其實很多。近年有朋友去緬甸,可以看到的景㸃就豐富很多。

緬甸位於東南亞,該區國家的文化互相影響。但緬甸有其輝煌的時期,在十世紀,蒲甘王朝在該區稱霸幾百年。所以其建築和寺廟仍有自己的特色。緬甸的金廟規模很大。相傳整個金廟的外層由信眾鋪滿了金箔,不知是真是假。

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緬甸旅遊的相簿已上載至網站

 

亞拉斯加

1999年到訪北美洲的旅程,其目的地並不是加拿大卑斯省,而是亞拉斯加的冰川,乘坐郵輪由溫哥華沿岸向北行駛。多年前香港尚未流行郵輪旅程,代理的旅行社亦不多,要親身跑到中環辦手續。現時通訊發達,很多朋友坐在家中已可全部辦妥。

美國亞拉斯加省位於高緯度,天氣寒冷,每年只有五月至九月是旅遊季節。我選擇了五月的行程,因為剛剛開季,票價還有折扣。在加拿大遊玩一番之後,就在溫哥華登船。航程是亞拉斯加全程,即是不折回溫哥華,而直達 Anchorage,可以多看一些冰川。亞拉斯加地形很奇怪,佔據了加拿大西部面對太平洋的狹長海岸,又從俄羅斯帝國買入北部大片土地。從溫哥華北上,先參觀幾個美國海岸城鎮。這些城鎮早年只有土著在海邊聚居,沒有道路進入加拿大內陸,交通只靠船運和水上飛機。

第一條參觀的冰川在 Juneau,她是亞拉斯加的首府。這條冰川並未入海,只到達市鎮後面的森林,距離市中心只有19公里。它是世界上唯一有巴士直達的冰川。我選擇乘水上飛機在空中遊覽。

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再往北行,就是亞拉斯加的旅遊重點 Glacier Bay National Park,一口氣可以觀賞幾條冰川。這些冰川流動速度較快,所以冰川前端不斷有冰塊倒塌入大海。在郵輪上欣賞冰川十分舒適又安全,船在海上,可以駛近至冰川前端只有幾百尺的位置。離開了 Glacier Bay,半程的船隻就要回程返回溫哥華。全程的繼續往北行,參觀 Hubbard Glacier,再到北面港口 Seward,途中經過 1989年的嚴重漏油事故地點,Exxon Valdez 油輪在 Prince William Sound 擱淺。由 Seward還要坐三個小時巴士才到終點Anchorage。

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亞拉斯加的相簿已上載至網站

 

 

 

加拿大卑斯省

十多年前的1999,到訪加拿大卑斯省。這裡是港人移民熱門地點,溫哥華的唐人街近似香港。行程由西面的維多利亞至班芙,然後再回頭。在維多利亞的 Butchart Gardens,可以欣賞燦爛的人工花園,而沿途的湖光山色,對習慣繁喧的香港人更是吸引。

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行程的重點是參觀哥倫比亞冰原。特別設備的車輛,可以乘載遊客直上冰河。正如全世界的冰河一樣,宣傳集中於冰河收縮,幾十年間已縮短了很多里。我們現在看到的,都是在死亡中的冰河。因為地球暖化,科學界預言這個世紀內,地球溫度會再升高,而使現時的農地不能耕種。反之較北的地方如加拿大將會變暖。人類可能需要開發加拿大為農地,以維持食物供應。

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1999年,數碼相機剛面世。當年我帶多一部第一代數碼相機,只有640-pixel 解像度,使用磁碟,每隻只可儲存20張相。當時菲林的解像度更佳。相簿已被掃描,並上載至網站

 

Verona 維羅納

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1999年初往義大利和馬爾他遊覽,玩了十多天。最後一站到了米蘭,竟然在酒店大堂被人偷去了相機,旅途拍攝的所有相片都一併失去。在米蘭停留期間,轉往維羅納作一天遊,距離米蘭只是一小時火車路程。在維羅納買了一盒富士菲林,附紙盒相機,鷹眼鏡頭,只可用一次。今次旅程只有這一些相片,其效果尚可接受。

維羅納歷史悠久,曾是羅馬帝國重要城市,因而設有羅馬競技場。在中古時代,統治者數次易手,城內有大量中古時期建築。該城現已為聯合國教科文組織列為世界遺產。

傳說莎士比亞以維羅納為藍本來寫著名的羅密歐與茱麗葉的故事。雖然莎翁從未到訪此地,故事描寫的地理環境卻很相似。不知是巧合還是刻意,大街、廣場和市集的命名都和故事裡的一樣。市內有大宅聲稱是茱麗葉故居,還有一陽台被說是羅密歐攀爬入屋向茱麗葉示愛的位置。為滿足遊客的好奇心,陽台下有一座茱麗葉的銅像,其右胸因相傳會帶來好運而被遊客撫摸得很光滑。維羅納的相簿已上載

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